Salvage międzynarodowych załóg ratownictwa Firma Resolve Marine Group, Inc rozpoczęły pracę odzyskiwania rudy żelaza statek transportowy Black Rose, który zatonął w zeszłym miesiącu w Bay of Bengal, Indie.

Zespół Resolve została uhonorowana przetargu Paradip Port Trust i będzie pompowania około 925 ton oleju napędowego i 50 ton oleju napędowego, zgłoszony przez urzędników, z dotkniętych statku, który zatonął z utratą jednego życia 5 kilometrów poza linię brzegową Paradip w dniu 9 września. Na miejscu wypadku jest zbliżony do morskiego Gahirmatha sanktuarium, jednym z niewielu pozostałych miejsc gniazdowania dla zagrożonych Olive Ridley żółwi morskich.

Mongolski banderą statek przewoził około 25.000 ton rudy żelaza grzywny, a także 975 ton oleju opałowego i oleju napędowego, co jest uważane za bezpieczne w podwójnym dnie zbiornika.

Rozwiąż wysłał zespół siedmiu pracowników do wykonania zadania i wykorzystania lokalnych zasobów nurkowania jeśli to możliwe.Zespół przyjechał w zeszłym tygodniu i są już zaawansowane, jak w tym tygodniu. Zespół ten składa się z wybranej grupy mistrzów ratownicze, inżynierów i komercyjnych nurków, którzy zostali wybrani na swoje znajomości z tym projektem środowiska delikatna.

Ponadto, ze względu na delikatny charakter środowiska tego projektu, bliskość przyrody i wysoce łatwopalne usunięcia Rozwiąż robi wszystko co w jej mocy, aby zapewnić, że zostaną podjęte odpowiednie środki ostrożności. Najbardziej przyjazne dla środowiska i sprawdzone techniki są wykorzystywane i zanieczyszczenia zostaną usunięte w możliwie najszybszych terminach.

Rozwiązania przewiduje, że projekt będzie trwał około czterech do sześciu tygodni, obnażając wszelkie nieprzewidziane komplikacje. Obecnie jedyną zmienną Resolve w stanie przewidzieć, jak problem jest pogoda w regionie. Istnieje małe okno stosunkowo spokojna pogoda w którym Resolve planów zakończenia tego projektu.Jeśli istnieją jakiekolwiek różnice z obecnych prognoz lub przewidywań Resolve będzie wszelkich starań, aby zapewnić jego ukończenia jest minimalnie zmienione.

Rozwiąż zakres Projekt zakłada usunięcie oleju opałowego i oleju napędowego ze zbiorników cystern tylko. Wywrócił stanu statku, a pozostałe 25.000 ton rudy żelaza zapobiec statku przed refloated i będą traktowane jako usuwanie wraku. Usuwanie wraku będzie odrębny projekt, które rozwiązują ma nadzieję, że zadanie z uwagi na ich znajomość z tym projektem do tej pory.

Paradip władze portowe Trust wybrał Resolve do przeprowadzenia tego zadania, ponieważ firmy "ogromne doświadczenie w ratownictwo paliwa z zatopionych okrętów", według przewodniczącego PPT Pan Raghuramiah.

Kapitan Farhat Imam, Chief Operations Officer for Resolve Marine Group, pojawiły się cytowane słowa,
"Ze względu na delikatny charakter tego przedsięwzięcia,Chcemy, aby to zauważyć, że Paradip Port Trust została absolutnie niezbędne dla ułatwienia i przyspieszenia wysiłków na temat tego projektu i współpracy, do tej pory, władze lokalne była doskonała.